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商品訊息功能



商品訊息描述













購買前務必省錢大作戰須知:

售價已含運費,唯偏遠地區運費及地址認定,將由廠商專人電聯後,確認最終運費加價金額。

@遠程地區偏遠地區及外島地區,在訂購時請先詢問是否另收跨區費。

購買後會有專人與您電話連絡,務必保持電話暢通,連絡不上延誤送貨時間廠端無法負責。

1.購買時請確認坪數商品大小與裝機尺寸,到府安裝若坪數尺寸大小不符導致無法搬運安裝,必須支付師傅500元空趟費。

2.安裝完請將外箱包材保留到7天後再丟棄,退貨時若缺件則會導致無法退貨。

3.基本安裝不含拆舊機,舊機若同意人員回收拆機則免費。如不回收,拆機費則由人員現場報價收費。舊機回收無退費,一經回收無法退回,請顧客注意。無電梯每層收費50元,當場支付。

4.商品包含基本安裝+運送+舊機回收。

5.窗型以商品包裝盒內所附零件安裝。分離式安裝管線以五米計,超過另計,未滿1米以1米計。

6.基本安裝一趟為主,若需勘查或是二次施工都必須額外付費,如需進行二次以上施工或配合裝潢多趟施工,每趟加收500元,如需勘查現場另外告知收費。購買時請備註,廠方不會特別詢問。

7.廠端只提供基本安裝,超出部分零件請另外支付。

標準安裝施工內容如下:

@安裝位置尺寸大於冷氣安裝尺寸,不必再修改窗口 ( 適用窗型 ) 冷氣孔周邊縫隙封填免收費,窗戶、氣窗口如需加封木板,需收費。

@配管路、線路在5公尺以內明管方式施工,如有超出需收費。

@室內機與電源插座之距離須在所附電源線之長度內;超出或加配電源線需收費。

@不含鑽孔打洞費用,如需者需收費。

@冷氣使用的電源座為三孔式座,兩孔式插座更換三孔式插座需收費。

@需埋設暗管、鑿牆溝等之工事,視場地狀況另議。

@每加裝一台室內機須加收安裝費(適用分離式)。

@特殊安裝部份以優惠網站現場報價為準。

@現場安裝施工的其他費用,恕無法另行開立發票。

@本產品文案及圖檔為原廠提供,實際產品以廠商出貨為準。

@商品運送,若因地處偏遠或其他特殊情形 (如:天災或道路狀況不良),導致車輛無法正常狀況下送達,需以其他方式配送時所衍生之費用,須由訂購人自行支付。

8.商品到貨享7天鑑賞期(鑑賞期非試用期),本商品無法試用,一經試用不得退貨,商品無瑕疵狀態,廠方一律不接受退貨。若客堅持要退貨,在商品完整狀態下,退貨必須負擔整新費用。

9.辦理退貨商品,必須是全新狀態且包裝完整(保持產品.附件.包裝.廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)原商品連同配件贈品必須完整,請勿缺件,請以廠商寄送時的包裝在原封退回,否則將會影響退貨權限。







商品訊息特點



品牌名稱
分離式
  • 9坪
  • 10坪以上
  • 變頻
  • 冷暖






主商品:【GREE格力】7-9坪變頻冷暖分離式 GSDP-63HO/GSDP-63HI
室外機型號:GSDP-63HO
室外機尺寸W*H*D: 963*700*396 mm
室內機型號:GSDP-63HI
室內機尺寸W*H*D:1078*325*246 mm
保固:全機三年保固、壓縮機六年保固







特惠







保固期

3年保固期

全機3年 壓縮機6年







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



新竹縣竹北分局豐田派出所員警率同協勤民力,在轄區一處廢棄空屋查獲共4名非法打工的逃逸、逾期越籍外勞,聯手追捕圍逮,將一干人移送移民署新竹縣折價卷專勤隊。

豐田派出所日前獲線報於竹北市港安街段一處民宅有外勞聚集,豐田所副所長羅崇義帶隊率領警員賴彥任、曾建僑、吳國銘、張文毓及豐田民力李坤龍、竹北民防中隊李中平、溪州巡守隊陳錦耀、新竹後憲兵呂金龍及鳳岡派出所警員陳崇文及鳳岡民防 房志堅等人前往查看。

一到現場就看見4名外勞在廢棄空屋內打撞球,外勞一看到警方接近,拔腿就跑,其中民力李坤龍奮不顧身緊追在後,逼得其中一名外勞跳上鐵皮試圖逃脫,李民今跟在後試圖也想爬上去,結果該外勞太過緊張而踩空,落地時踩到李民的右膝,造成右腳膝蓋部位挫傷。

最後順利將段姓、陳姓、阮姓、黃姓等4名越南籍逃逸逾期外勞逮捕後載往豐田派出所偵訊;逃逸外勞坦承皆來自越南,分別於2012-2016年時間以場工身分入境,因在台灣打工收入豐厚,才會挺而走險離開原工作處所四處打工,警訊後解送至移民署新竹縣專勤隊等候遣返。



【記者郭穗台北報導】針對國道五號南港系統交流道遊覽車翻覆事故,行政院長林全昨(16)日在行政院會率與會人員為罹難者默哀,並表示近年來發生多起旅遊事故,已嚴重傷害台灣觀光形象,請交通部立即針對低價攬客的一日遊產品進行盤查,並向國人揭露高風險的旅遊產品。

林院長說,這次遊覽車翻覆意外,顯示政府對遊覽車的安全管理制度,有必要全面檢討改進,採取更積極的預防措施,以提升國內旅遊安全。

林院長指出,現行的遊覽車評鑑制度,過度仰賴市場機制,無法有效淘汰高風險產品及遏止惡性低價競爭現象。對於評鑑成績不佳的遊覽車業者,請交通部加強查核輔導,期限內未能改善達標者,應立即停止營業,甚至撤銷執照。

林院長強調,唯有從源頭管理,加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品,才能避免事故再次發生。對於司機超時工作、車輛維護不確實等弊端,請相關主管機關重新檢討,以健全我國觀光旅遊產業發展,並維護消費者旅遊權益與生命安全。2017/2/16

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